最近一段時間，全國各地雨雪不斷，就連很少下雪的揚州也從昨天晚上開始，下起了暴雪。不少客戶也向我們反饋自己的掛車因天氣嚴寒，繼動閥被凍，造成剎車抱死早晨無法起步的情況，更有甚者，只是等一個時間較長的紅燈后掛車就啟動不了。今天小編就和大家分享一下掛車繼動閥凍住、剎車抱死的原因及解決辦法。

我們知道絕大多數(shù)掛車采用氣剎系統(tǒng)，冬天時，從壓縮機出來的氣體溫度相對較高，經(jīng)過干燥器后進入儲氣筒，由于溫差產(chǎn)生冷凝水。氣體流動時將大量水汽帶至掛車繼動閥閥芯等部件，當氣溫低于零度時，閥芯就有被凍住的可能，造成剎車抱死。

目前卡友們普通采用的最簡便防凍辦法就是在掛車儲氣筒里加防凍液、酒精、甚至二鍋頭。我們不提倡此類做法，因為這類溶液會直接破壞制動閥內(nèi)部潤滑脂，使繼動閥閥芯和殼體在沒有潤滑脂的情況下干磨，導致密封圈磨損、失效，引起其他故障（下圖為長期使用錯誤防凍方法的閥芯內(nèi)部照片）。

1.已經(jīng)在路上發(fā)生故障時，可以先把主掛車的儲氣筒放氣、放水，再用開水慢慢融化冰凍部位，把車先開回去。

2.對于老舊主車，建議在打氣泵通往干燥器的管路中加裝冷凝器，目前很多新的主車出廠時已經(jīng)標配。加裝冷凝器的作用就是讓打氣泵出來的氣管溫度經(jīng)過冷凝器降低，把氣體中的水分轉(zhuǎn)化成冷凝水提前排掉，再經(jīng)過干燥筒干燥，氣體中的水分大大降低，閥芯被凍住的可能性也就很小了。冷凝器可以直接在網(wǎng)上購買，也可以將繼動閥改成帶電恒溫加熱的繼動閥。