作為商用車行業(yè)龍頭，中國(guó)重汽集團(tuán)在新能源轉(zhuǎn)型賽道持續(xù)提速。在近日召開的2026年合作伙伴大會(huì)上，公司明確以“核心技術(shù)自主化”為核心，錨定多動(dòng)力源技術(shù)線路并行、核心部件自研、智能系統(tǒng)突破及產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建四大路徑，通過(guò)體系化布局鞏固新能源領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)跨越式增長(zhǎng)。​

多動(dòng)力源技術(shù)并行布局 覆蓋全場(chǎng)景需求

“目前公司在新能源轉(zhuǎn)型方面確立了多動(dòng)力源技術(shù)路線并進(jìn)的運(yùn)營(yíng)策略，避免單一路線依賴風(fēng)險(xiǎn)。”中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)重汽全方位布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線，以純電動(dòng)路線為核心驅(qū)動(dòng)力，混動(dòng)路線和燃料電池路線為有力支撐，著重打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在純電領(lǐng)域，公司已構(gòu)建覆蓋牽引、自卸、攪拌等全系列重卡與輕卡產(chǎn)品矩陣，同步布局快充、換電模式破解里程焦慮，如陸續(xù)推出的汕德卡423kWh純電自卸車、豪沃TX612kWh純電自卸車等新能源新品，進(jìn)一步完善了全場(chǎng)景產(chǎn)品布局。氫能源賽道上，公司同時(shí)推進(jìn)氫燃料電池與氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研發(fā)，既拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景，又為成本控制提供備選方案。增程領(lǐng)域則形成大發(fā)動(dòng)機(jī)小電量、氣電增程、小發(fā)動(dòng)機(jī)大電量等多技術(shù)方案，有效彌補(bǔ)純電續(xù)航短板，滿足復(fù)雜工況需求。

核心部件自研迭代 構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河

依托完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，中國(guó)重汽集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化核心零部件自研能力。在電驅(qū)橋領(lǐng)域，公司已實(shí)現(xiàn)模塊化技術(shù)構(gòu)型并完成三代產(chǎn)品迭代，第三代集成式電驅(qū)橋在驅(qū)動(dòng)效率與節(jié)能效果上實(shí)現(xiàn)雙重突破，成為差異化競(jìng)爭(zhēng)核心優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司全面優(yōu)化整機(jī)電控技術(shù)，確保產(chǎn)品在礦山、市政工程等復(fù)雜工作環(huán)境下的可靠性。2026年合作伙伴大會(huì)上，涵蓋前電驅(qū)橋、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等在內(nèi)的近200件核心總成及前沿技術(shù)集中亮相，彰顯其全鏈條研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力。

智能系統(tǒng)深度融合 賦能高效運(yùn)營(yíng)

在“軟件定義汽車”的時(shí)代，中國(guó)重汽集團(tuán)在智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)突破。目前已實(shí)現(xiàn)ATCU、MCU等核心控制器自研，并計(jì)劃將自主化范圍拓展至領(lǐng)域控制、智能熱管理、全場(chǎng)景能量管理等關(guān)鍵領(lǐng)域，確保車輛在不同工況下均保持最優(yōu)能耗水平。

值得關(guān)注的是，中國(guó)重汽集團(tuán)早在2018年便啟動(dòng)純電智能駕駛車輛在港口的示范運(yùn)行，如今已實(shí)現(xiàn)智能控制、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛與新能源技術(shù)的深度融合，推出的L2+智能輔助駕駛輕卡、汕德卡G7H智能自卸車等產(chǎn)品，為用戶提供“電動(dòng)化+智能化”一體化解決方案，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同共建 凝聚發(fā)展合力

作為新能源商用車領(lǐng)域的鏈主企業(yè)，中國(guó)重汽集團(tuán)已構(gòu)建起開放、融合、互利共生的新型商業(yè)生態(tài)。在本次大會(huì)的核心場(chǎng)景展區(qū)，中國(guó)重汽集團(tuán)系統(tǒng)化呈現(xiàn)從車輛研發(fā)、生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的“一站式”解決方案，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到商業(yè)價(jià)值的完整閉環(huán)。這種“全鏈共贏”的理念，正是中國(guó)重汽從“制造商”向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型的核心體現(xiàn)。

強(qiáng)勁的戰(zhàn)略執(zhí)行已轉(zhuǎn)化為顯著市場(chǎng)成果。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國(guó)重汽（3808.HK）新能源重卡銷量同比激增220.3%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，展現(xiàn)出清晰戰(zhàn)略布局下的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。

面向未來(lái)，中國(guó)重汽集團(tuán)計(jì)劃持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)“六化”轉(zhuǎn)型，目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)匯總收入突破4000億元，在鞏固商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的同時(shí)，為全球商用車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)方案。