本周，作為是當今世界上最重要的傳動系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一的德國采埃孚(ZF)集團在Aldenhoven測試中心向行業(yè)記者展示了其最新系列產(chǎn)品，這其中包括ZF新TraXon變速器，主動穩(wěn)定控制駕駛室懸置系統(tǒng)以及可以實現(xiàn)自動駕駛的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所有這三種技術(shù)是ZF公司將會作為2014年創(chuàng)新卡車項目的一部分將會在9月25日-10月2日在漢諾威舉行IAA商用車展上展出。
 

TraXon變速箱支持模塊化組合

    新TraXon變速箱將為雙離合器和混合動力系統(tǒng)提供一個模塊化的傳輸系統(tǒng)，該變速器支持路況預判的全球定位系統(tǒng)，能夠?qū)崟r的監(jiān)控前方道路情況，并合理調(diào)整車輛的檔位處于一個更加經(jīng)濟節(jié)油的狀態(tài)。這個模塊化的組合在上次漢諾威車展其實已經(jīng)展出了。
 

使用雙離合器的TraXon變速箱

    該變速器具有兩個中間軸和一個主軸，支持的力矩超過3000牛米的力矩，該變速箱有12檔和16檔可選，并且有直接檔和超速擋版本。據(jù)悉這款新TraXon變速箱比ZF的AS Tronic變速箱的噪音要低6分貝。同時還會提供混合動力版本和雙離合其版本，該變速器將會在2016年上市。
 

TraXon變速箱在測試

    同時ZF還將展出帶有主動式翻滾穩(wěn)定控制的駕駛室懸置系統(tǒng)，該產(chǎn)品是ZF與佩卡旗下的DAF卡車的一項聯(lián)合開發(fā)項目，這個系統(tǒng)能夠很好的提高駕駛舒適性。
 

ZF Servotwin在奔馳Arcos上的應用

    除此以外ZF還展出一款全新的ZF-Servotwin電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，ZF表示，ZF-Servotwin是目前世界上第一款針對重型商用車并批量生產(chǎn)的集成電動液壓控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)將是半自動和自動化駕駛轉(zhuǎn)向控制的重要組成部分，它有轉(zhuǎn)向糾正干預的功能，以防止車輛偏離車道，在面對側(cè)向風的時候，該系統(tǒng)的控制單元將會通過電動馬達提供必要的轉(zhuǎn)向修正。（文/圖 楊建偉）