按照工信部產(chǎn)業(yè)政策司的要求及GB7258-2012規(guī)定,自2014年9月1日起開始對新生產(chǎn)車輛，實施危險品貨物運輸車和半掛牽引車、總質量大于等于12噸的貨車和專項作業(yè)車及總質量大于10噸的掛車應安裝防抱死制動裝置（即安裝ABS系統(tǒng)）。

    目前，半掛牽引車、危險品運輸車已經(jīng)實施該標準，此次主要涉及其他所有總質量大于等于12噸的貨車和專項作業(yè)車。

    眾所周知，加裝ABS可以提升車輛行車安全性，可是行業(yè)內各個方面也對于標配ABS系統(tǒng)帶來的成本上升更是有本能的敏感性。整車廠面對這樣的法規(guī)，多數(shù)廠商選擇了觀望的態(tài)度。廠商們在8月份提交的整車生產(chǎn)公告申請中加大了數(shù)量，盡量推遲生產(chǎn)加裝ABS系統(tǒng)的車輛，以觀望市場以及法規(guī)的實際實施的嚴苛程度。

    可以肯定的是，各個廠商囤積的九月份以前的車輛公告，即無需加裝ABS系統(tǒng)的車輛公告遲早有用盡的一天，12噸以上貨車由于加裝ABS導致的購車成本上升將成為必然，用戶們要根據(jù)自己的需求，選擇合適的時機購車。（文/張清學）