秋光正好，碩果滿枝。在襄陽這片浸潤了近四十年工業(yè)汗水的土地上，東風(fēng)康明斯迎來了一批特殊訪客。黨委書記張家新特意換上了東康工廠的工裝，以顯示對(duì)這次記者會(huì)的鄭重。這個(gè)細(xì)節(jié)，不經(jīng)意間透露出這家合資企業(yè)深入骨髓的務(wù)實(shí)基因。從1986年引進(jìn)B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)伊始，到今年3月第四百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線，東風(fēng)康明斯近四十年的歷程，已深嵌于中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的厚重篇章之中。
這四百萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如同四百萬顆強(qiáng)勁的心臟，跳動(dòng)在中國的大江南北以及全球190多個(gè)國家的運(yùn)輸血脈中。它們驅(qū)動(dòng)著輕、中、重型載貨車穿梭于城鄉(xiāng)，推動(dòng)著城際客車連接彼此，為工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組乃至船舶提供著不竭動(dòng)力。而支撐這龐大數(shù)字的，是一場發(fā)生在機(jī)加工線深處的效率躍升。在東風(fēng)康明斯的制造車間里，最新的一條傳奇機(jī)加線正以90%的無人化黑燈生產(chǎn)率，穩(wěn)步邁向全面黑燈工廠的目標(biāo)。鋼鐵巨臂在幽暗中精準(zhǔn)舞動(dòng)，火花隱現(xiàn)，勾勒出智能制造的未來圖景。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，作為國家級(jí)智能制造示范工廠的揭榜單位，東風(fēng)康明斯已經(jīng)構(gòu)建起中馬力、重馬力雙工廠協(xié)同運(yùn)營的新格局。2條發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線，1條AMT裝配線，12條機(jī)加線交織成數(shù)字化與智能化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中，重馬力總裝線實(shí)現(xiàn)了7種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的同步混流生產(chǎn)，堪稱全球發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域混流程度最高的內(nèi)燃機(jī)組裝線。這種柔性化生產(chǎn)體系，正是應(yīng)對(duì)當(dāng)下復(fù)雜多變市場的核心競爭力。2024年，東風(fēng)康明斯總產(chǎn)值突破105億元，發(fā)動(dòng)機(jī)銷量達(dá)19.5萬臺(tái)，自動(dòng)變速箱業(yè)務(wù)更是以1.48萬臺(tái)、同比增長34.8%的亮眼數(shù)據(jù)，成為新的增長極。
在副總經(jīng)理、總工程師王勇波的解讀中，東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品圖譜清晰展開。覆蓋2.5升至15升排量、80-770馬力（120-680馬力車用發(fā)動(dòng)機(jī)、80-770馬力非車用發(fā)動(dòng)機(jī)）的前瞻性產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建起了全場景的動(dòng)力解決方案。特別是在新一代柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)上，智能化的熱管理系統(tǒng)帶來了2%—3%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，這些細(xì)微卻關(guān)鍵的技術(shù)突破， 正持續(xù)為用戶降低運(yùn)營成本，提升產(chǎn)品的核心價(jià)值。
面對(duì)如火如荼的新能源化風(fēng)潮以及市場的持續(xù)萎靡，今年上半年，東風(fēng)康明斯的銷量卻逆勢飛揚(yáng)，增長至11.31萬臺(tái)，同比增長11.08%。這份亮晃晃的成績單背后，是技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深耕。王勇波特別介紹了與康明斯全球技術(shù)協(xié)同打造的2.5升至3.0升的B系列新一代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性四個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了突破，通過發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)性強(qiáng)化和先進(jìn)燃燒技術(shù)，將小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能推向極致。它專門為東風(fēng)股份的輕卡量身打造，針對(duì)城市物流的起步加速、西南西北地區(qū)的復(fù)雜路況做了深度優(yōu)化，旨在讓客戶“用更可靠的產(chǎn)品，掙到更多的錢”。
面對(duì)“十四五”收官與“十五五”啟幕的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，東風(fēng)康明斯的戰(zhàn)略規(guī)劃顯得既務(wù)實(shí)又富遠(yuǎn)見。張家新書記透露，新的“312+”三年事業(yè)計(jì)劃延續(xù)了上一周期的核心目標(biāo)——30萬臺(tái)銷量、12%市占率，同時(shí)增加了應(yīng)對(duì)新能源和開拓海外市場兩大新維度。這個(gè)看似保守的目標(biāo)設(shè)定，實(shí)則體現(xiàn)了企業(yè)在行業(yè)劇變中的戰(zhàn)略定力：不盲目追逐風(fēng)口，而是在堅(jiān)守中創(chuàng)新。
這種創(chuàng)新在制造端表現(xiàn)得尤為突出。制造工程總監(jiān)喻志穩(wěn)用三個(gè)關(guān)鍵詞概括了數(shù)字化工廠給客戶帶來的價(jià)值：更可靠、交付更快、更順心。通過數(shù)控智能制造確保產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和一致性；利用柔性產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)換型時(shí)間近乎為零；借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和全生命周期數(shù)據(jù)追溯。而在提升企業(yè)競爭力方面，智能化、數(shù)字化、綠色化構(gòu)成了三大支柱——AGV、協(xié)作機(jī)器人、AI視覺防錯(cuò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用；從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈保障的全流程數(shù)字化；光伏屋頂、水基漆、干式噴房零排放等綠色制造技術(shù)，共同繪制出一幅現(xiàn)代制造的理想藍(lán)圖。
市場的目光始終向前。東風(fēng)康明斯市場總監(jiān)張俊對(duì)明年的判斷謹(jǐn)慎中帶著期待：國內(nèi)市場預(yù)計(jì)與今年持平，海外市場將成為重要增長點(diǎn)。面對(duì)這片廣闊但分化的市場，東風(fēng)康明斯的應(yīng)對(duì)，遠(yuǎn)不止于簡單的產(chǎn)品出口，而是構(gòu)建一套體系化出海的協(xié)同范式：與主機(jī)廠結(jié)成深度綁定的戰(zhàn)略同盟，從產(chǎn)品前期的準(zhǔn)入認(rèn)證，到本地化的場景適配，共同搭建覆蓋銷售、服務(wù)與零件的海外生態(tài)。手中最核心的底氣，在于那張滿足國一到國六全球多樣排放標(biāo)準(zhǔn)的全序列產(chǎn)品圖譜，這使之能像拼裝精準(zhǔn)的鑰匙一般，靈活解鎖不同國度的市場需求。
在客戶部門總監(jiān)來海菊的描繪中，東風(fēng)康明斯的市場策略更顯精細(xì)化。無論是綠通、物流還是專用車，東風(fēng)康明斯都會(huì)針對(duì)不同的細(xì)分場景進(jìn)行詳盡的畫像收集，形成安裝質(zhì)量設(shè)計(jì)，進(jìn)而進(jìn)行動(dòng)力選型和零件設(shè)計(jì)選型。這種“客戶應(yīng)用匹配及系統(tǒng)集成”的軟實(shí)力，讓同一款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同場景下煥發(fā)出獨(dú)特魅力。海外市場同樣如此，通過對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、路況、法規(guī)的深入研究，打造適應(yīng)海外市場的定制化產(chǎn)品。
站在四百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)筑起的高臺(tái)上，東風(fēng)康明斯的目光已經(jīng)投向更遠(yuǎn)的地方。黑燈工廠不僅是制造效率的極致追求，更是對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的重構(gòu)；新能源布局不是對(duì)主業(yè)的背離，而是對(duì)動(dòng)力解決方案邊界的重新勘定；海外開拓不只是市場的延伸，更是中國制造智慧的出海遠(yuǎn)航。
車間的機(jī)械臂仍在不知疲倦地舞動(dòng)，流水線上的發(fā)動(dòng)機(jī)正等待被賦予驅(qū)動(dòng)世界的使命。在襄陽這座浸潤著工業(yè)精神的土地上，一場關(guān)乎動(dòng)力重構(gòu)、制造進(jìn)化與未來探索的深度蛻變，正在鋼鐵的韻律中持續(xù)演進(jìn)。站在四百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)筑就的基石之上，東風(fēng)康明斯的手，已堅(jiān)定地按在了新時(shí)代的門扉——推開它，所見的是中國動(dòng)力品牌在全球化浪潮中的堅(jiān)守、突破與擔(dān)當(dāng)。
