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預(yù)判125萬(wàn),錨定32萬(wàn):一汽解放的2026年“智”與“質(zhì)”進(jìn)擊

王曉輝現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道  2025-12-16 21:33:15  卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)

歲末的成都,空氣中彌漫著冬日的寒意,但在一汽解放全球合作伙伴大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),激蕩的熱流卻預(yù)示著一個(gè)火熱未來(lái)的開(kāi)啟。當(dāng)一汽解放向全球伙伴描繪2026年的市場(chǎng)藍(lán)圖與行動(dòng)路徑時(shí),一幅關(guān)乎信心、變革與進(jìn)擊的宏大畫(huà)卷正在行業(yè)面前徐徐展開(kāi)。
 

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市場(chǎng)的脈搏,首先在于對(duì)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記于長(zhǎng)信開(kāi)宗明義,給出了2026年清晰的市場(chǎng)預(yù)判:中重卡需求125萬(wàn)輛,與今年持平;輕卡可進(jìn)入市場(chǎng)約70萬(wàn)輛。這并非盲目樂(lè)觀(guān),而是建立在五大市場(chǎng)機(jī)會(huì)的堅(jiān)實(shí)分析之上。其中,最引人矚目的莫過(guò)于“被動(dòng)更新”的浪潮。高達(dá)420萬(wàn)輛處于活躍狀態(tài),車(chē)齡已近或超過(guò)五年的車(chē)輛,讓一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在快速出現(xiàn):自今年9月起,國(guó)五車(chē)的淘汰數(shù)量已經(jīng)超越曾有國(guó)補(bǔ)推動(dòng)的國(guó)四車(chē)。這背后,新能源扮演了“催化劑”的角色,運(yùn)營(yíng)成本的優(yōu)勢(shì)正驅(qū)動(dòng)著市場(chǎng)從“主動(dòng)更新”轉(zhuǎn)向“被動(dòng)更新”。這420萬(wàn)輛車(chē)的存量,將在未來(lái)4到5年內(nèi)完成換血,年均更新需求達(dá)80萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超今年60多萬(wàn)輛的水平,這為未來(lái)數(shù)年的市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基本盤(pán)。
 

與此同時(shí),海外市場(chǎng)的藍(lán)海機(jī)遇被反復(fù)強(qiáng)調(diào),中國(guó)產(chǎn)品的實(shí)力與性?xún)r(jià)比正持續(xù)替代歐美品牌,解放無(wú)疑是其中的翹楚,海外增長(zhǎng)被寄予厚望。法規(guī)的潛在松綁、新能源滲透率的持續(xù)攀升,以及宏觀(guān)政策對(duì)基建和內(nèi)需的拉動(dòng),共同構(gòu)成了支撐125萬(wàn)輛預(yù)判的多元支點(diǎn)。這份預(yù)判,既有對(duì)存量換新的冷靜計(jì)算,也有對(duì)增量開(kāi)拓的雄心展望,充分展現(xiàn)出一汽解放對(duì)市場(chǎng)底層邏輯的深刻理解。
 

然而,預(yù)判市場(chǎng)只是第一步,更為關(guān)鍵的是如何憑借自身的實(shí)力去捕獲機(jī)遇。于長(zhǎng)信用“五個(gè)基礎(chǔ)”詳細(xì)闡釋了一汽解放為何有底氣在2026年“具備上量條件”。
 

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首先是產(chǎn)品基礎(chǔ)的厚積薄發(fā):2025年投放的139款車(chē)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證已成熟;青島基地產(chǎn)品完成迭代,鷹系列實(shí)現(xiàn)油、氣、電全面布局;最令人振奮的是,歷經(jīng)挫折的自主總成。無(wú)論是氣體機(jī)還是自動(dòng)擋變速箱,可靠性與質(zhì)量的穩(wěn)定性都已獲得客戶(hù)的高度認(rèn)可,而這,也是一汽解放“最大的底氣”。
 

其次是質(zhì)量基礎(chǔ)的剛性提升,一汽解放用同比下降超26%的外部質(zhì)量損失和超35%的索賠頻次等硬核數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),并誓言將高級(jí)經(jīng)理的職業(yè)生涯與質(zhì)量成果掛鉤,彰顯“質(zhì)量沒(méi)有退路”的決心。管理基礎(chǔ)方面,IPD變革進(jìn)入成果轉(zhuǎn)化快車(chē)道,體系能力將迎大幅提升。海外基礎(chǔ)則通過(guò)“四個(gè)轉(zhuǎn)型”扎實(shí)鋪就,105個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)覆蓋、屬地化運(yùn)營(yíng)的深化,以及“水土不服”問(wèn)題的基本解決,讓海外成為“未來(lái)解放最大的引擎”。最后是渠道基礎(chǔ)的修復(fù)與鞏固,國(guó)內(nèi)代理商度過(guò)了墊款高峰等最困難時(shí)期,為新一輪發(fā)展儲(chǔ)備了力量。正是這五大基礎(chǔ),構(gòu)筑了一汽解放沖擊2026年32萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的底氣,這個(gè)目標(biāo)雖然較一汽解放內(nèi)部最初設(shè)想的更為務(wù)實(shí),但同比14%的增幅仍顯進(jìn)取姿態(tài)。
 

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目標(biāo)既定,路徑何在?“智領(lǐng)全球、質(zhì)贏(yíng)未來(lái)” 的大會(huì)主題,從客戶(hù)、渠道、自身三個(gè)維度,勾勒出了一汽解放2026年具體而微的工作圖譜,其中“智”與“質(zhì)”相互交織,成為貫穿始終的主線(xiàn)。
 

面向客戶(hù),“質(zhì)”是新的動(dòng)力源和穩(wěn)定器,核心是打造“倍感溫暖的生態(tài)圈”,實(shí)現(xiàn)“用車(chē)省錢(qián)、開(kāi)車(chē)掙錢(qián)”。
 

“省錢(qián)靠智”:這里的“智”是智慧與智能的結(jié)合。解放致力于提供行業(yè)首創(chuàng)或領(lǐng)先的全生命周期解決方案:針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)提供托管服務(wù)等差異化選擇;為新能源產(chǎn)品推出行業(yè)首創(chuàng)的“五年全車(chē)質(zhì)保”,為港口車(chē)、大單橋車(chē)提供“終身質(zhì)保”;創(chuàng)新性地將三包期外的客戶(hù)重新納入服務(wù)體系,提供有監(jiān)控、有保障的維修服務(wù),解決客戶(hù)“失聯(lián)”痛點(diǎn)。此外,通過(guò)遠(yuǎn)程油耗監(jiān)測(cè)、駕駛行為與路況分析,主動(dòng)幫助客戶(hù)節(jié)能;通過(guò)智能監(jiān)控減少不必要的進(jìn)站頻次,并由專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)專(zhuān)項(xiàng)處理疑難問(wèn)題,防止過(guò)度維修,切實(shí)提升運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。
 

“掙錢(qián)靠質(zhì)”:這里的“質(zhì)”更側(cè)重品質(zhì)與伙伴關(guān)系。通過(guò)搭建“夢(mèng)想合伙人”體系,構(gòu)建一個(gè)超越簡(jiǎn)單交易、充滿(mǎn)信任與支持的“愛(ài)的大家庭”,鼓勵(lì)轉(zhuǎn)介紹,共創(chuàng)價(jià)值,旨在實(shí)現(xiàn)情感的連接與事業(yè)的共贏(yíng)。
 

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發(fā)展高品質(zhì)產(chǎn)品是根本:2026年,一汽解放的產(chǎn)品線(xiàn)將煥然一新,青島與長(zhǎng)春基地產(chǎn)品完成迭代與統(tǒng)型研發(fā),合力提升競(jìng)爭(zhēng)力;重點(diǎn)發(fā)力混動(dòng)產(chǎn)品,尤其是增程式,被寄予“爆款”厚望、L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)以及可比同行省兩升油/氣,解決高原動(dòng)力與增壓器耐用性痛點(diǎn)、堪稱(chēng)“最牛”的6SM3發(fā)動(dòng)機(jī)等等。
 

提供高品質(zhì)金融支持是保障:依托千億資金池,靈活匹配法人客戶(hù)需求,強(qiáng)化特定市場(chǎng)三方共擔(dān)機(jī)制,并推動(dòng)金融業(yè)務(wù)走向海外。實(shí)施高品質(zhì)激勵(lì)并打造省心交付是關(guān)鍵:設(shè)置明確的增量獎(jiǎng)勵(lì),并搭建產(chǎn)品交付平臺(tái),承諾百分之百按時(shí)交付。尤為重要的是,直面并解決內(nèi)部協(xié)同問(wèn)題,推出七大措施治理長(zhǎng)春、青島兩基地可能存在的渠道內(nèi)耗,包括對(duì)份額低的網(wǎng)絡(luò)要求二選一授權(quán)、設(shè)定庫(kù)存深度上限防止壓貨、停止跨基地發(fā)展網(wǎng)絡(luò)、在優(yōu)勢(shì)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)力總成分隔授權(quán)等,旨在“安內(nèi)”以更好地“攘外”。
 

面向自身,一汽解放也展現(xiàn)出了更為直接的下場(chǎng)參與和攻堅(jiān)克難的決心。在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中,一汽解放明確“你們不干的我來(lái)干,你們干不好的我干”。這體現(xiàn)在:主動(dòng)擴(kuò)大線(xiàn)索開(kāi)口,深化客戶(hù)分層運(yùn)營(yíng),以及成立專(zhuān)門(mén)省公司攻堅(jiān)34個(gè)短板地市,并針對(duì)港口、快遞等6個(gè)短板細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品,實(shí)行單一經(jīng)銷(xiāo)商承銷(xiāo)制,集中力量尋求突破。
 

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從對(duì)125萬(wàn)輛市場(chǎng)大盤(pán)的理性剖析,到對(duì)32萬(wàn)輛自身目標(biāo)的自信錨定;從五大基礎(chǔ)的實(shí)力展示,到圍繞“智”與“質(zhì)”在客戶(hù)、渠道、自身三維度的精細(xì)布局,一汽解放的2026年攻略,顯然已經(jīng)超越了對(duì)短期銷(xiāo)量目標(biāo)的追求,呈現(xiàn)出一種以深厚體系能力為根基、以客戶(hù)價(jià)值為中心、以技術(shù)創(chuàng)新與卓越質(zhì)量為雙翼、同時(shí)果斷清理內(nèi)部障礙、強(qiáng)化前端攻堅(jiān)的系統(tǒng)性進(jìn)擊姿態(tài)。
 

“成都是成功之都”。2026年對(duì)于一汽解放而言,注定是一場(chǎng)不容有失的戰(zhàn)役。它不僅是檢驗(yàn)過(guò)去數(shù)年“臥薪嘗膽、蓄勢(shì)聚力”成果的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更是定義一汽解放能否在新能源與智能化浪潮中持續(xù)“智領(lǐng)全球”,在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中依靠卓越品質(zhì)“質(zhì)贏(yíng)未來(lái)”的試金石。當(dāng)預(yù)判的機(jī)遇之門(mén)已然打開(kāi),當(dāng)自身作戰(zhàn)的路線(xiàn)圖清晰繪就,剩下的,便如其所言,“不看廣告,看療效”。一汽解放這艘巨輪,正以全新的姿態(tài)與決心,鳴響汽笛,向著2026那片既充滿(mǎn)挑戰(zhàn)更蘊(yùn)含無(wú)限可能的海域,全力進(jìn)發(fā),一路領(lǐng)航。



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